Revell Messerschmitt Bf109 G-6

Bf109 je jedno z najslávnejších bojových lietadiel leteckých síl druhej svetovej vojny. Viac ako 33 000 Bf109 bolo postavených v mnohých rôznych verziách. Dvoma silnými stránkami tohto lietadla bola jeho stúpacie schopnosť a zrýchlenie pri strmhlavom lete. Séria Bf109G vyrobená od leta 1942 vykázala niektoré pozoruhodné zmeny oproti predchádzajúcej verzii Bf109F. G-5 / G-6 mala "motorový kanón" MK 151/20 mm s ústím priamo v strede vrtule. Nad motorom potom boli nainštalované dva guľomety MG 131. Kvôli nábojovým pásom vylepšenej výzbroje muselo dôjsť k aerodynamickým úpravám kapoty motora, vďaka čomu získalo lietadlo svoje typické "hrbole".
G-6 sa intenzívne používal na všetkých frontoch od marca 1943 do konca vojny. Neskôr séria Bf109 G-6 dostala pevné zadné okno v jednodielnom prevedení, čo výrazne zlepšilo výhľad dozadu. V priebehu ďalších úprav sa premenilo aj chvostové (zadné) kormidlo, ktoré bolo vyššie a malo väčšiu plochu ako u predchádzajúcich verzií. S celkovým počtom 13 000 kusov bol G-6 najbežnejším zo všetkých Bf109.

Nálepky pre nasledujúce verzie:

• Captain Franz Dörr, Bf 109 G-6, W.Nr. 411960, Stab III./JG 5, Gossen, máj 1945
• Captain Karl Rammelt, Bf 109 G-6, W.Nr. 160717, Stab II./JG 51, Romania, apríl 1944